Transportsektoren: «Tyngre og lengre er bedre»

Vi har generelt fokusert mye på Nikola/NEL i denne og i mange tidligere analyser, noe som selvsagt skyldes at leveransene til Nikola vil være svært viktig for utvikling til NEL i årene fremover. Selv om Nikola er viktig, så er det også mye aktivitet på andre områder. La oss se på noen av disse områdene.

Sør-Korea

Selskapet har mottatt sine første ordre i Sør-Korea, og med tanke på sørkoreanske myndigheter sine ambisjoner for hydrogentransport, så bør absolutt potensialet i landet være godt i årene fremover.  Myndighetene i Sør-Korea har planer om 310 fyllestasjoner innen 2022. Innen 2030 mener myndighetene at hydrogenbiler kan stå for 3% av nybilsalget, noe som bør være relativt realistisk. Den koreanske hydrogenindustrien er ikke helt uventet ledet av den koreanske bilprodusenten Hyundai (inkluderer merkene Kia og Hyundai). Hyundai er aktuell med hydrogenbilen Nexo. (Kilde)

NEL vil bruke basen i Sør-Korea som springbrett for en videre satsing i regionen. Både Kina og Japan vil åpenbart være land man vil kunne være interessert i fremover.

Tyskland

NEL har mottatt en ordre på EUR 2 millioner i Tyskland. Mulighetene i Tyskland er store med tanke på at landet har planer om 100 fyllestasjoner i 2020, men muligens så mange som 1000 i 2030 (avhengig av hydrogenbilsalget).

Store ambisjoner i Tyskland

Kilde: http://www.ehec.info/images/EHEC2018/Plenaries/EHEC2018_NOW_Herbert.pdf

Utfordringen til Tyskland, men også de fleste andre land som ønsker å øke andel fornybar energi, er at man etter hvert som andel øker, også blir stadig mer avhengig av å kunne lagre energien som produseres fornybart. Problemet til fornybar energiproduksjon er at den sjeldent vil matche etterspørselen etter energi.

Store og økende svingninger i strømprisene vil gjøre det billigere å produsere hydrogen (dvs. når strømprisene er lave, og den fornybare produksjonen er høy). Selv om hydrogenkjøretøyer utnytter strømmen langt mindre effektivt enn el-kjøretøyer, så kan det svare seg når hydrogenet er produsert svært billig. Hydrogen vil særlig være nyttig for tungtransport (lastebiler, tog og skip), men også for mindre kjøretøyer som har høye krav til rekkevidde. Få tror at hydrogenbiler vil stå for en stor andel av bilsalget i fremtiden, men det er fortsatt et tilstrekkelig potensial til at et nettverk av hydrogenstasjoner vil kunne være fornuftig.

Ikke-elektrifisert jernbane gir muligheter for hydrogen i Tyskland, men også andre steder

Tynne gule linjer viser jernbane som ikke er elektrifisert, mens tykke gule linjer viser pilotprosjekter hvor man benytter hydrogen.

Kilde: http://www.ehec.info/images/EHEC2018/Plenaries/EHEC2018_NOW_Herbert.pdf

«Miljøvennlig» hydrogen i industrien  

Vi har generelt ikke fokusert mye veldig på potensialet til NEL utenfor transportsektoren, men faktum er at potensialet er betydelig i bransjer som er avhengig av hydrogen, men som i dag produserer hydrogen ved hjelp av fossile kilder.  

Totalt regner man med at det potensielle markedet for elektrolyser kan være på over $200 mrd., men det forutsetter at hele markedet går over til å benytte elektrolyser, noe som selvsagt er usannsynlig. Generelt er det likevel flere ting som tyder på etterspørselen etter elektrolyser vil øke i ulike relevante industrier:

• Økt Klimafokus. Det økende fokuset på klima, vil kombinert med økende krav til renere produksjon, åpenbart gi økt etterspørsel etter mer miljøvennlige alternativer, særlig om disse alternativene er like billige eller billigere enn de fossile alternativene.
• Reduserte energipriser. Vi har tidligere vært inne på at energiprisene generelt blir lavere, noe som i stor grad skyldes at fornybare energi blir billigere.
• Redusert pris på elektrolysene. NEL forventer som tidligere nevnt en kraftig reduksjon i kostnadene som en følge av stordriftsfordelene knyttet til fabrikkekspansjonen. Det synes klart at en økende produksjon, vil gjøre NEL og deres elektrolyser svært relevante for industrielle aktører som ønsker å gå over til mer miljøvennlig produksjon av hydrogen.

Stort potensial i flere industrier

Utklipp fra NEL

____________________________________

Følg investing24H på Facebook og Twitter om du ønsker å bli varslet ved nye poster. Nyhetsbrevet kan du registrere deg HER

Advarsel. Investing24h.com fraskriver seg ansvar for tap som kan oppstå som følge av bruk analyser/informasjon publisert på denne siden.